Weight and Balance Training!

Eine Beladungsplanung mit Errechnung der flugrelevanten Daten ist prinzipiell für jeden Flugzeugtyp ähnlich, egal ob es sich um eine Cessna C-152 oder eine Boeing B747 handelt.

Es dürfen die zulässigen maximalen Gewichte und Grenzwerte nicht überschritten werden (z. B. für Positionen. Zonen, Compartments, Cumulative). Die Beladung muss so verteilt sein, dass der Schwerpunkt des Flugzeuges in einem vom Flughandbuch vorgegebenen Bereich liegt.

Die Berechnung vom Ladeplan und  dem Load & Trim Sheet (Weight & Balance) wird natürlich mit der Größe der Flugzeuge immer umfangreicher.

Als anerkannter Weight and Balance Trainer mehrerer Luftfahrtunternehmen für Boeing B747F weist Herr Daniel Sie gerne in die Thematik ein.

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

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